山地车的构造是什么?怎样组装?

2021-09-30 12:12:57 0阅读

首先是车架,前叉,把组(包括把杆、把套、鹅颈也叫把立、刹车手把以及变速手把),车架与前叉连接部分需要适合尺寸的腕组,另外还要注意前叉立管与车架前管径的对称,如果需要的话,还应购买2到3个垫片。然后传动系统:中轴,牙盘,曲柄,脚踏,链条,塔轮(也叫飞轮),变速器(包括前拨和后拨),个别车架可能还要另行购买后拨固定片(也叫爪钩)。然后是轮组:轮圈,内胎,外胎,辐条还有花鼓。制动系统:适合的V刹或者碟刹即可座包:坐垫以及适合的座杆另外还要准备

首先是车架,前叉,把组(包括把杆、把套、鹅颈也叫把立、刹车手把以及变速手把),车架与前叉连接部分需要适合尺寸的腕组,另外还要注意前叉立管与车架前管径的对称,如果需要的话,还应购买2到3个垫片。

然后传动系统:中轴,牙盘,曲柄,脚踏,链条,塔轮(也叫飞轮),变速器(包括前拨和后拨),个别车架可能还要另行购买后拨固定片(也叫爪钩)。

然后是轮组:轮圈,内胎,外胎,辐条还有花鼓。

制动系统:适合的V刹或者碟刹即可

座包:坐垫以及适合的座杆

另外还要准备好适合的刹车线以及变速器的传动线,还有各传动线所需的线管,另外如果需要,座杆与车架连接部分的快拆也是需要的。

有了这些一辆车就起来了。

装车工具:内六角套组,截链器,起胎器,辐条钳,中轴装卸螺母,扳手,以及打气筒。

大致就是这些了,如果还有什么不明白的给我留言就好了。

线放松,限位螺丝放松,开始对准最小飞,装上拉线 把线拉紧 微调螺丝校准最小飞 然后拧到做大飞,校准最大飞微调螺丝 固定完限位螺丝,就完成99%,剩下的就是试一下喽,一般没问题

如果有问题,

问题可能有以下多种:

1,飞轮歪了(换就完事了)

2,后拨指拨不匹配(速联 禧玛诺大部分不能混用,具体看拉线比例)

3,拉线老化有弹性了(换变速线即可)

4,链条长度有问题(链条太长 后拨张力小 小飞下不去 链条太短 后拨张立大 大飞上不去 截正确链条长度)

5,张力螺丝 可能太松,导致小飞下不去(后拨导轮太靠近 飞轮 顺时针拧张力螺丝 反之逆着调)

6,后轮轴心歪了(换后轮 花鼓 或者后轮 或者 塔基等)

7,传动系统级别太低,长时间没保养(啥?台湾微动?没听说过速联禧玛诺?淘宝神车?整车不到1000?换车吧,修不好的,没有歧视,太便宜的东西 ,就没有精准变速- - 解决办法 花钱换车)

纯手打~

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