电动三轮车的电瓶能用多久?

2021-09-30 13:06:47 0阅读

电动车一般使用寿命是3-5年,电动自行车的电池1年-1.5年换一次。电动车一般使用都是铅酸电池,这种电池具有成本低廉,可回收使用等等优点,而被大多数的电动车的生产企业所采用.一般电动车使用电池都是保修一年(而这一年中前8个月如果出现质量问题换新电池,后4个月内换维护电池),所以电动车电池按照每天使用电池容量的70%,周期就是一年,过了一年之后,并不是电池就没有用了,而是电池容量越来越小,直到枯竭!但是,如果你使用得当,经常充电,使电池常

电动车一般使用寿命是3-5年,电动自行车的电池1年-1.5年换一次。

电动车一般使用都是铅酸电池,这种电池具有成本低廉,可回收使用等等优点,而被大多数的电动车的生产企业所采用.一般电动车使用电池都是保修一年(而这一年中前8个月如果出现质量问题换新电池,后4个月内换维护电池),所以电动车电池按照每天使用电池容量的70%,周期就是一年,过了一年之后,并不是电池就没有用了,而是电池容量越来越小,直到枯竭!

但是,如果你使用得当,经常充电,使电池常常处在一个饱和的状态,在使用时,尽可能的不带人行驶,遇见坡路时改为推行,行驶时尽量避免多刹车、多启动。也就是说你按照上述的几点,使用的话,电池寿命就会大大的增加,可能就是两年,也可能会更长时间。

电动三轮车充不满电,可以用。电动三轮车,安装的电池使用的年限长短对充电的时间掌握,都是有一定的标准,对于一些使用时间长的电池充电时间一般都会明显减少。如比你充上三个小时以上就可以骑15公里左右,这种情况你完全是可以骑,只不过骑的路程有点短。

电动三轮车的电瓶能用多久?

电动三轮车的电瓶能用多久?

电动三轮车的电瓶能用多久?

合理的掌握充电时间,才是你的车电池使用长的理由①电池充不满电是可以用的,只要你在使用中,注意不要过放电使用,也就是每次把车骑到不走或者啃一下走一下的情况这种标准是不可取的。

②合理掌握充电时间是对你电池最大的保护;新安装的电池,夏天充电时间一般都是8~9个小时,冬天充电时间一般都是10个小时左右,最长时间不能超过12个小时。

使用一年至一年半以上的电池,充电时间夏天,一般是充6~7个小时,冬天是8~9个小时,最多不能超过9个小时,使用到后期最多充电4~5个小时就要把充电器断电。

③在晚上充电一定要注意,新电池可以充,一晚上10个小时左右是可以的。如果是旧电池充10个小时左右已经超过3~4个小时,这样长期充下去就会对电池造成寿命缩短,甚至严重的充鼓包或者是直接报废的危险。

五六的结语电动车电池随用随充,一定要掌握个度,不要骑了两三公里就要来充四五个小时,这也是不对的,充电太勤有充坏电池的危险!骑到一定的路程时在充电是最好的,也就是说使用到百分之30以下充电一次性充满比较好。如果有急用没有充满要骑行完全可以,但是每次充电一定要掌握充电的时间不要太超量,这样对电池的保护会有一定的作用。电池在使用中两三个月做一次深放电,再一次性充满,对电池也会起到促进延长使用寿命。

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大家好,我是多边修车,为大家分享电动车和电动车维修方面的常识。在天热的时候容易有一辆风驰而过的电动车,那是多么惬意。不需要交通堵塞的路段,等候多长时间,我也不需要,我处处都在寻找停车位,或者是把车停到很远的地方,再去商场购物或者其它地方办事,非常麻烦,也是很苦恼的问题?

电动三轮车的电瓶能用多久?

有一辆电动车就给你解决这方面的问题,但是,电动车使用不当会给你带来一些常出现的小毛病或者是一些大问题,也是一件很苦恼的事情。但是为了减轻这方面的情况,你就要多掌握一些正确使用电动车的一些技巧,在这里我及时的为大家解析。

电动三轮车的电瓶能用多久?

说下电池的问题?夏天天热,电池容易鼓包,用什么方法可以防止鼓包?

1、充电器的问题,充电器的问题可以分为三种常见的故障,可以造成电池充鼓包。

3月份给一位老顾客换了一组48伏20安的电池,是安装在老款的小三轮上,每天在频繁的送货,也是非常耐用,因为小三轮比大三轮要省电很多。有一天他过来修刹车的一些小毛病,他说到,这组电瓶换的好非常耐用,跑的路也比较多,特别高兴。但是好事不出门,过了一个多月,他的儿子,落空空的推着小三轮过来问我,你怎么换的电池,才用了一个多月,怎么充完电就直接不走了?我还被问得一脸懵逼,经过我把车打开准备细心检查,一看电池箱子直接是水露露的一种刺鼻的味道,扑面而来。这是铅酸液体刺鼻的味道,我说,哎哟,这下完了,这电池已经充鼓包了。你看,直接是喷的箱子都全部打湿了,还能用吗?

我打开箱子检查,真是这样电池直接充的,粘连在一起,鼓的跟篮球似的。连接线都全都粘连在电池壳上使劲扯下来。我大体的检测了一下,有一块电池只有电压,没有容量是0伏。造成整组电池输出不足,带不动车辆正常行走。

这个状况明显的告诉大家,这是绝对拿错充电器,拿大功率的电器给小功率的电池充电。我也是给这位顾客这样解释的,刚开始他是满嘴的不承认。经过我和代理商的协商,可以更换售后电瓶,要降一级做售后。在这个时候,这位顾客才说出真话,他的原先48伏20安的充电器损坏了,他就拿到他的两轮车上的60伏20安的充电器,给这个电池充了两天电,就把电池充成这样子,因为是他充的时间特别长,从头一天的,6:00点充到第2天的8:00点。这就给他造成了多大的损失?本来用的很久的电池,这样一折腾,换成售后电池就明显的把使用期限缩短!一个字惨啊!

所以我讲这个特殊的案例就是告诉大家,注意我刚才讲的以下几点。

①给电动车充电的时候,不要图一时的快速,拿出大功率的充电器,给小功率的电池长期充电。后果是,电池绝对充鼓包。解决的办法,必须要配电池同型号的充电器去充电。

②因为充电器用的时间长,造成充电器有些零件受损,长时间给电池充电不变绿灯。有些车主在这方面不注意,时间一长电池就充鼓了。解决的方法,一是早点更换同型号的充电器。二是观察电池几个小时能充满,以后充电就按几个小时充,断掉电源就可以了。为了电池的安全,只能做短期的使用。

③在高温太阳光下,还有电动车是车刚停下热量没有下降,就直接拿充电器,长期给电池充电也会造成电池充鼓包。处理的办法,避免在高温阳光下和电动车刚停下,热量没有下降,给电池充电。一般在晚上充电或者是有阴凉的地方充电,最为好。

好了,今天就分享到这里,以上的三点都是电池容易鼓包的现象,希望各位车主,能够掌握这些技巧,尽量的使自己的电池用的长久些。记得关注我,点个赞转发出去。

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